新能源车险将成保险新蓝海

fun88

2019-02-27

记者发现,被曝光的24起扶贫领域腐败和作风问题涉及河北、湖南、广西、宁夏等地,它们无不是脱贫攻坚任务较重的省区。被通报的问题包含了骗取扶贫资金、截留低保款、吃拿卡要、优亲厚友、弄虚作假、失职失责等多种类型。从被通报的干部来看,既有县级职能部门的党员干部,也有乡镇及站所党员干部,还有村干部。从时间来看,本次通报的违纪违法行为均发生在党的十八大后。从案值来看,此次被通报的违法违纪案例中,涉案金额从数千元到几十万元不等。

  这是北京服装学院和中央工艺美院附中艺美小学共同举办的主题为“初蕾”的高参小项目成果展演。除了服装T台秀场外,展演现场还设有综合课程展区、剪纸展区,其中综合课程展区展示了北京服装学院与中央工艺美院附中艺美小学的校本课和社团成果。

  吃海鲜时一定要注意海鲜是否干净、新鲜,是否蒸熟、煮透。

  无缘亲临现场的亲们,干脆点这里一饱眼福就好了!  今年广州国际灯光节是对此前六届的总结,也是对未来城市灯光艺术发展的展望,所以展出的灯光秀更加大型壮观。与以往的灯光节相比,今年的灯光节不仅极具视觉冲击,还能“听见”作品,用声音去承载灯光秀的绚丽。

  (三)资格条件。报考人员应当具有招考岗位要求的专业技术资格和职业资格。除法律法规明确规定的外,硕士研究生以下学历的普通高等学校毕业生报考初级专业技术岗位的,博士研究生学历的普通高等学校毕业生报考初级、中级专业技术岗位的,不作资格条件要求。(四)身体条件。报考人员应当符合《军队聘用文职人员体格检查通用标准(试行)》规定的标准条件。

  韩厚健曾任中国航天科技集团一院某型号总设计师、研究员帅平中国航天科技集团五院项目总师、研究员邓新宇中国航天科技集团一院副主任设计师王鹏飞中国航天科技集团五院特聘研究员,高级工程师(现场有来自航天科技集团一院和五院的观众20人)以下是访谈全文:主持人:大家好,欢迎收看人民网2016年中国航天事业创建60周年的特别访谈节目。应该说,2016年是中国航天事业发展的一个不平凡的一年,我们就从4月24日开始算起,4月24日庆祝了首个中国航天日,6月25日长征七号首飞,9月15日,天宫二号发射,接下来,还有神舟十一号和长征五号的发射。应该说60年来中国的航天事业在科学技术落后和工业基础薄弱的基础上,从白手起家到实现发射人造卫星、载人航天、月球探测的跨越,取得了举世瞩目的成就。

  “综N代”们应当向着这个伟大时代看齐,努力描绘新时代各行各业的奋斗姿态,反映大众现实生活,寓教于乐,在带给观众欢声笑语的同时传递出积极向上的精神信念,为整个社会注入活力、树立青春榜样,给予观众更多的精神动力,带领年轻人们勇敢前行。  (作者:邓文卿,系中国传媒大学文科科研处副研究员)(责编:宋心蕊、赵光霞)原标题:银发族成移动消费新主力朋友圈塞满“鸡汤文”,中老年表情包横飞,对网络谣言深信不疑……这几乎是年轻网民们对父母辈使用移动互联网的第一印象,不过这种刻板印象有些过时了。

  从某种角度而言,《白鹿原》和《欢乐颂2》都在通过各自角色演绎出的“痛点”求得与观众的思想共通、情感共振,前者用文化的痛点来破解民族心灵的密码,后者用生活的痛点彰显现世人生的焦虑。不管是白嘉轩、鹿子霖、鹿兆鹏等在社会转折时期的价值立场和文化选择,还是欢乐颂“五美”在遭遇不同人生困境时的挣扎与坚守,都能不同程度地让观众与角色换位感知。这些人物从某种程度上成为观众安置情感的寄托、反观“本我”的“他者”。可以说,两部剧虽然在艺术表达方面都有很多可以改善的空间,但在共鸣感的营造上不乏值得品味之处。既然如此,两部剧的口碑和收视为何如此不平衡?喧嚣浮躁的快节奏生活、人们在社会压力下的娱乐诉求、制作方的宣传营销策略、明星和粉丝的联动效应等虽然都是个中因素,但最重要的还当归因于共鸣感的覆盖面不同。

原标题:新能源车险将成保险新蓝海  近日,中国保险信息技术管理有限责任公司(简称中国保信)发布新能源汽车保险市场分析报告。

报告显示,新能源车近五年年均保费增速达72%,由于车辆价格相对高于非新能源车,单均保费比非新能源车高21%,而单均赔款和赔付率则差别不大,即将成为车险市场的“新蓝海”。

  新能源车年均保费增速%  随着各地机动车限行政策的陆续出台,节能环保且不限行的新能源汽车越来越受欢迎,销量出现井喷,保险需求也快速增长,2013至2017年的年均承保车辆增速达%,年均保费增速为%。 2017年新能源汽车承保车辆数达万,同比增速为%,保费规模为亿元,同比增速为%。

  2017年,新能源汽车占比提升至%,约为2013年的倍。

新车市场中,新能源汽车的增长更为强劲。

在新车市场中,新能源汽车承保量占比从2013年的%持续提升至2017年的%,约为2013年的倍。

  从承保数量分布看,各车种中的新能源汽车占比都在持续提升,特别是在城市公交中,新能源汽车数量占比已达到%;在出租租赁汽车中,新能源汽车数量占比为%;在公务用车和家用车中,新能源汽车数量占比尚不足1%。   单均保费比非新能源车高21%  从整体来看,新能源汽车的出险频率比非新能源汽车高,且不同的车辆种类差异很大。 家用车中新能源汽车出险率远高于非新能源汽车,高出个百分点;公务用车和公路客运汽车中新能源汽车出险率明显低于非新能源汽车,分别低个百分点、个百分点,其他车辆种类出险率差异较小。   报告分析,家用车中新能源汽车出险频率较高或许与近几年网约车的快速发展有关,开展网约车业务的新能源汽车多以家用车的车辆种类进行承保,行驶时长的大幅增长会直接导致其出险频率显著提高。

  从案均赔款来看,新能源汽车略高于非新能源汽车,差异约%。 从赔付率来看,新能源汽车高于非新能源汽车个百分点。

但是,新能源汽车的单均保费比非新能源汽车高21%。

  综合出险频率、案均赔款、赔付率和单均保费对比情况,整体上新能源汽车赔付率与非新能源汽车差异较小,但是新能源汽车单均保费却高出非新能源汽车21%,说明套用非新能源汽车保险条款和费率很难客观、合理管理新能源汽车的风险,新能源汽车保险市场亟待专属保险条款和费率方案。

(责编:王紫、吴晓琴)。